ФИЛЬТРЫ SEPAR 2000
В 1992 году фирмой Willibrord Losing Filter-Techik была разработана новая серия фильтров под названием «топливные фильтры СЕПАР 2000», единственные в мире на сегодня топливные фильтры со 100%-ным по DIN ISO 4020 водоотделением и 96%-ным грязеотделением.
SEPAR 200 (СЕПАР 2000) отличается простотой в обслуживании, защищает топливный насос, форсунки/жиклеры, а также клапаны и поршни от загрязнения.
В отличие от других фильтров фильтры SEPAR 200 (СЕПАР 2000) имеют следующие преимущества:
малые габариты; гарантия безотказной работы двигателя на ходу и при запуске вне зависимости от загрязненности топлива в баке, в том числе и зимой; лучшие показатели состава ОГ; многократность использования фильтрующего элемента; простота монтажа; легкость обслуживания.
Товарный ряд: Топливный фильтр СЕПАР – 2000 / SEPAR-2000, Водоотделитель СЕПАР – 2000 / SEPAR-2000. ОЧИСТКА ДИЗТОПЛИВА ОЧИСТКА ТОПЛИВА НА ЗАПРАВКЕ ФИЛЬТРОМ SEPAR2000, Сепар 2000 Фильтр-элемент SEPAR2000/5 Сипар сепаратор Separ2000.
Применение фильтров по маркировкам
|
Маркировка фильтра |
Применяемость |
|
SEPAR 2000/5 |
Для дизельных двигателей легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов, микрогрузовиков до 250 л. с. |
|
SEPAR 2000/5/MB |
Для бензиновых двигателей легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов, микрогрузовиков до 250 л. с. |
|
SEPAR 2000/5/50 (усиленный фильтрующий элемент) |
Для бензиновых двигателей джипов, микроавтобусов, микрогрузовиков, грузовиков до 250 л. с. |
|
SEPAR 2000/50/H (с подогревом топлива) |
Для дизельных двигателей джипов, микроавтобусов, микрогрузовиков, грузовиков до 250 л. с. |
|
SEPAR 2000/10 |
Для дизельных двигателей грузовиков, тракторов, тягочей, генераторов, большегрузной и сельхоз техники до 500 л. с. |
|
SEPAR 2000/10/H (с подогревом топлива) |
Для дизельных двигателей грузовиков, тракторов, тягочей, большегрузной техники до 500 л. с. |
|
SEPAR 2000/18 |
Для дизельных двигателей экскаваторов, карьерной техники от 500 до 1000 л. с. |
|
SEPAR 2000/40/M, MK |
Для дизельных двигателей, АЗС свыше 1000 л. с. |
|
SEPAR 2000/40/MB |
Для бензиновых двигателей, АЗС свыше 1000 л. с. |
|
SEPAR 2000/40/buggy |
Передвижная установка для перекачки дизельного топлива из емкостей (цистерн, бензовозов) |
|
SEPAR 2000/130/MK |
Для АЗС и больших топливо хранилищ (дизель) |
|
SEPAR 2000/5/U | |
| SEPAR 2000/5/U (сдвоенный) | Для дизельных двигателей моторных лодок, катеров, судов и водномоторной техники до 250 л. с. |
| SEPAR 2000/10/U (сдвоенный) | Для дизельных двигателей катеров, судов и водномоторной техники до 500 л. с., а также дизель генераторов, топливо хранилищь где требуется бес прерывная подача топлива. |
| SEPAR 2000/18/U (сдвоенный) | Для дизельных двигателей катеров, судов и водномоторной техники от 500 до 1000 л. с., а также дизель генераторов, топливо хранилищь где требуется бес прерывная подача топлива. |
| SEPAR 2000/40/2/MK (сдвоенный) | Для дизельных двигателей катеров, судов и водномоторной техники свыше 1000 л. с., а также дизель генераторов, топливо хранилищь где требуется бес прерывная подача топлива. |
| SEPAR 2000/130/2/MK | Для дизельных двигателей судов и водномоторной техники, а также дизель генераторов, топливо хранилищь где требуется бес прерывная подача топлива. |
МВ – для бензина (Сепар SWK-2000/5МВ).
Н или НZ – с полуавтоматическим или автоматическим подогревом (Сепар SWK-2000/5/50 Н, SWK-2000/10 Н).
М – с металлическим отстойником.
МК – с металлическим отстойником и датчиком уровня воды.
U – сдвоенные с переключением для слива отстоя без остановки двигателя.
Схема очистки «Separ 2000»
Процесс
сепарации и фильтрации обеспечивается благодаря новой патентованной
системе, которая в разной степени применяется у всех фильтров,
обладающих, несмотря на свою компактную конструкцию, высокой пропускной
способностью. Принципиальным является встройка «Сепар 2000» только во
всасывающую магистраль топливопровода, т. е. между баком и подкачивающим
насосом. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В,
неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой.
Ступень 1
Направляясь
после впуска вниз, поток топлива интенсивно закручивается во внутреннем
шнеке пассивного циклона. Всё, что тяжелее топлива, а это вода и грязь,
начинает отделяться под действием центробежных сил.
Ступень 2
Вращаясь,
топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжёлые твёрдые
частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и
осаждаются на дне.
Ступень 3
Поток направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на
внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и двойному
полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких
капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в
более крупные, опускаются на дно отстойника. Таким образом, уже на этой
стадии из топлива удаляется подавляющая часть воды и грязи.
Ступень 4
Непосредственно под фильтрующим элементом живое сечение потока
топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает
относительное успокоение потока. Это также способствует дальнейшему
выпадению мельчайших составляющих воды и твёрдых частиц.
Процесс предварительной очистки осаждает подавляющую часть воды и
твёрдых частиц грязи в отстойнике и тем самым значительно увеличивает
срок службы фильтрующего элемента.
Ступень 5
Окончательная
фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится
фильтрующим элементом, изготовленным из специального материала. Элементы
поставляются с различной величиной ячеек. Очищенное топливо покидает
фильтр через выходное отверстие С или D (неиспользованное отверстие
закрывается приданной заглушкой).
| Сепар SWK-2000/5 (Для дизеля до 250 л.с., без подогрева, 5 л/мин) |
| 2. Сепар SWK-2000/5/MВ (Бензиновый до 250 л.с., без подогрева, 5 л/мин) |
| 3. Сепар SWK-2000/5/50 (Для дизеля до 250 л.с., без подогрева, 5 л/мин) |
| 4. Сепар SWK-2000/5/50 Н/12/250 (С подогревом, 12 В/250 вт, 5 л/мин) |
| 5. Сепар SWK-2000/5/50 Н/24/300 (С подогревом, 24 В/300 вт, 5 л/мин) |
| 6. Сепар SWK-2000/10 (Для дизеля до 500 л.с., без подогрева, 10 л/мин) |
| 7. Сепар SWK-2000/10 Н/12/300 (С подогревом, 12 В/300 вт, 10 л/мин) |
| 8. Сепар SWK-2000/10 Н/24/300 (С подогревом, 24 В/300 вт, 10 л/мин) |
| 9. Сепар EVO-10 Новинка! (Для дизеля до 500 л.с., без подогрева, 10 л/мин) |
| 10. Сепар SWK-2000/18 (Для дизеля св. 500 л.с.без подогрева, 18 л/мин) |
| 11. Сепар SWK-2000/5/U (Сдвоеный, для диз. до 250 л.с.без подогр.,5 л/мин) |
| 12. Сепар SWK-2000/10/U (Сдвоеный, для диз. до 500 л.с.без подогр.,10 л/мин) |
| 13. Сепар SWK-2000/18/U (Сдвоеный, для диз. св. 500 л.с.без подогр.,18 л/мин) |
| 14. Сепар SWK-2000/40 М (Для дизеля св.1000 л.с., без подогрева, 40 л/мин) |
| 15. Сепар SWK-2000/40 МВ (Бензиновый св.1000 л.с.без подогрева, 40 л/мин) |
| 16. Сепар SWK-2000/40/2 МB (Двойной, Для АЗС, Бензин без подогрева, 80 л/мин) |
| 17. Сепар SWK-2000/40/2 МК (Двойной Для АЗС, Дизель без подогрева, 80 л/мин) |
| 18. Сепар SWK-2000/40/Буги (Передвижной с насосом без подогрева, 40 л/мин) |
| 19. Сепар SWK-2000/130/MK, (Без подогрева, 130 л/мин) |
| 20. Сепар SWK-2000/130/2/MK, (Двойной, Без подогрева, 260 л/мин) |
| ЗАПАСНЫЕ (СМЕННЫЕ) ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ |
| 21. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5 , 30 микрон |
| 22. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5/В, 10 микрон (под бензин) |
| 23. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5/50, 30 микрон |
| 24. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5/50/Н, 30 микрон |
| 25. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/10, 30 микрон |
| 26. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/10H, 30 микрон |
| 27. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/18, 30 микрон |
| 28. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5, 60 микрон |
| 29. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5/50, 60 микрон |
| 30. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/5/50Н, 60 микрон |
| 31. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/10, 60 микрон |
| 32. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/10Н, 60 микрон |
| 33. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/18, 60 микрон |
| 34. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/40 М, МК, 30 микрон |
| 35. Фильтрующий элемент к Сепар SWK-2000/40 МВ, 10 микрон (под бензин) |
Наша ответственность за поставленную технику, дает нам возможность сохранять, поддерживать, развивать на взаимовыгодных условиях для каждой из сторон добропорядочные и устойчивые отношения.
В
связи с возникшим дефицитом и нестабильности поставок запасных частей.
Наша компания открыла отделение по плановым поставкам запасных частей
для наших клиентов.
Также
если Вы хотите: Купить – Продать подержанную сельхозтехнику, обмен,
Trade In, бартер, Купля – Продажа сельхозпродукции – овощей, фруктов,
ягод, зерна, свеклы, кукурузы, подсолнечника, тыквы, картофеля, то
можете обратиться к услугам журнала АгроХит.Ру подписаться на него.
www.agrohit.ru является базированным в Интернете общим рынком, который позволяет профессионалам эффективно находить, покупать, и продавать подержанную сельскохозяйственную технику, овощи и фрукты, а также регистрировать свое предприятие. agrohit.ru действует в качестве связующего звена между потенциальными продавцами и покупателями.
www.agrozip.ru – заказ
сервиса и запасных частей, комплектующих для сельхозтехники.
Отдел запасных частей по комплектующим
Контакты:
Тел.факс: +7 4732 60 52 06
+7 4732 63
97 93
Моб.: +7 915 541 56 16
Эл.адрес: 1@agrotop.ru
www.agrozip.ru
АГРОЗИП – ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ (ТРАКТОРОВ,
КОМБАЙНОВ, ПЛУГОВ, КУЛЬТИВАТОРОВ, СЕЯЛОК, ОПРЫСКИВАТЕЛЕЙ И Т.Д.)
Оригинальные и неоргинальные запчасти, смазка и масла.
